Ħarsa ġenerali tal-prodott
L-S14 G2: L-Aħjar Bejjiegħ Għax l-Oriġinali Kien it-Tajjeb - Issa Aktar Stabbli, Aktar Kapaċi, daqstant Lixx
Id-disinjaturi normalment jiġru l-ġdid. Stellar għamel l-oppost mal-S14 G2: jagħti ġieħ lill-forma oriġinali tal-buq li għamel l-S14 l-aqwa bejjiegħ, imbagħad re-inġiniera madwaru - raġġ usa 'għall-istabbiltà primarja, aktar volum għall-kapaċità tal-ġarr, qtugħ aktar qawwi-away u kabina tal-pilota raffinata. Is-sensazzjoni ta 'l-ilma tibqa' bla xkiel u effiċjenti; dak kollu li jista 'jkun aħjar huwa aħjar.
4.4 mTul (14'4") - ħelu tat-turing ħafif
62.1 ċmIt-travu - twessa' għal stabbiltà primarja
155 kgTagħbija Max - aktar volum, aktar ġarr
182 LĦażna Ssiġillata (57 + 125 L)
14.6 kgL-eħfef bini (Alpha) - ġiri ħafif, piż ħafif
#1Best Seller fil-linja tat-touring tad-dawl Stellar
A best seller hija wegħda li s-suq diġà żamm.Qabel il-G2, l-S14 qatta' snin jipprova ruħu fuq lagi, xmajjar u kosta - il-forma tal-buq Stellar żammet intatta għax kienet tajba. Dak li żżid it-tieni ġenerazzjoni hija l-maturità tal-inġinerija: travu mwessa 'mill-oriġinal għal stabbiltà primarja aktar kunfidenti, u volum miżjud sabiex dgħajsa kompletament-mgħabbija għadha ġġorr tajjeb. Is-sensazzjoni tal-ilma hija l-istess glide bla xkiel u effiċjenti - l-ebda re-invenzjoni fejn xejn ma kien meħtieġ.
Ħares aktar mill-qrib u tara l-irfinar. Qtugħ aktar aggressiv-away jagħti qabda aktar stretta u siluwett moderna. Il-kabina tal-pilota u l-ergonomija tas-sits ġew maħduma mill-ġdid għal rotazzjoni aħjar u rolling - l-S14 G2 hija dgħajsa tat-turing ħafifa li għadha tilgħab. Pod tal-gverta tal-pruwa jżomm iċ-ċwievet u t-telefon fil-qrib, l-irqas tal-qadfa u l-bar tal-qfil akbar jimpedixxu l-gverta, u kuxxinett tas-sedil tal-flixkun-tkopri l-kumditajiet żgħar.
Nibnu l-S14 G2 taħt liċenzja Stellar fil-fabbrika tagħna stess, u taħt il-marka tiegħek għas-suq tiegħek. Għall-importaturi, buq ippruvat huwa l-aktar prodott sikur għat-tikketta-privata; għal outfitters u operaturi tal-kiri huwa l-mudell tal-volum tal-flotta tiegħek hija mibnija madwar. Dik hija d-differenza bejn li tordna dgħajsa u taħdem ma 'sieħeb tal-manifattura li jforni l-programm kollu.
Disinn tat-Tieni-Ġenerazzjoni
G1 → G2: X'Inbidel Meta l-Aħjar Bejjiegħ Kiseb it-Tieni Ġenerazzjoni
Evoluzzjoni, mhux sostituzzjoni. Il-G2 iżomm il-forma oriġinali tal-buq fejn kiseb ir-reputazzjoni tiegħu, u jaġġorna erba 'affarijiet madwaru. Hawnhekk hawn il-mappa tal-bidla, moqrija minn overlay taż-żewġ ġenerazzjonijiet.
-
Raġġ imwessa'.
Il-G2 iżid il-wisa' mal-linja tal-ilma oriġinali għal aktar stabbiltà primarja - il-bidla li tħalli qaddej aktar ġdid iħossu sod mill-ewwel stroke mingħajr ma jitlef l-effiċjenza tal-buq.
-
Il-volum żdied.
L-ispostament żejjed jgħolli l-kapaċità tal-ġarr sabiex dgħajsa tat-turing mgħobbija żżomm il-forma tagħha u l-freeboard - tat-touring ħafif, iżda mhux ħafif fuq l-irkaptu.
-
Qtugħ aktar qawwi-bogħod.
Qtugħ tal-pruwa u tal-poppa aktar aggressivi-bogħod issikka l-qabda u tagħti lill-buq siluwett modern - bidla fid-disinn li jaqra kemm fuq l-ilma kif ukoll fuq ir-rack.
-
Ergonomija tal-kabina tal-pilota.
Il-pożizzjoni bilqiegħda u l-kabina tal-pilota ġew irfinuti għal rotazzjoni aħjar u rolling - il-G2 huwa touring best seller li għadu jaf kif jilgħab.
Stellar S14 G2 - Dejta Teknika
| Tul | 14'4" / 4.4 m |
|---|---|
| Raġġ | 24.5" / 62.1 ċm - mwessa 'mill-oriġinal għal stabbiltà primarja |
| Fond | 13.6" / 34.5 ċm |
| Ftuħ tal-kabina tal-pilota | 33.7" L × 17.3" W (85.5 × 44 ċm) |
| Għoli ta' Coaming (quddiem/wara) | 13.2" / 33.5 ċm quddiem · 9.45" / 24 ċm fuq wara |
| Għoli tas-Sedil | 1.0" / 2.5 ċm 'il barra mill-art tal-buq |
| Tagħbija Max | 342 lbs / 155 kg (qaddefa + tagħmir) |
| Paddler Fit | Firxa ta 'twaħħil wiesgħa; Stellar USA ma tippubblikax faxxa ta' għoli fiss - aħna daqs il-kabina tal-pilota, is-sedil u s-saqajn għall-profil tal-flotta tiegħek |
| Ħażna tal-pruwa | 15.1 gal / 57 L |
| Ħażna tal-Poppa | 33 gal / 125 L |
| Ħażna Ssiġillata Totali | 182 L · bokkaporti tal-pruwa u tal-poppa issiġillati + pod tal-gverta tal-pruwa |
| Footbrace | Footbrace SmartTrack - aġġustabbli |
| Tmun | Fittings tat-tmun ta' fuq-poppa standard (fabbrika tat-tmun-imwaħħal fuq talba) |
| Gverta u Kumdità | Pod tal-gverta tal-pruwa · riċess għall-qadfa u qafla akbar · pumi ergonomiċi tal-poppa · kuxxinett tas-sedil tal-flixkun-holder |
| Layups Disponibbli | Alpha 14.6 kg · Excel 14.7 kg · Multi-Sport 17.2 kg · Vantaġġ 17.5 kg |
Ibni Għażliet
Erba' Riċetti, Buq Wieħed Ippruvat: Aqra l-Karta tal-Materjal Qabel Ma Tagħżel
Kull S14 G2 huwa l-istess buq ippruvat liebes sandwich ta 'materjal differenti. Kull riċetta tbiddel il-piż, l-ebusija, l-ebusija u l-prezz - hawnhekk hija l-lista sħiħa tal-ingredjenti, mill-karbonju minsuġ Toray 3k tal-Alpha għall-Vantaġġ tal-ħobż tal-qalba Soric®-.
Alpha - Karbonju Minsuġ
14.6 kg · eħfef bini
Il-magna aħħarija tal-paddling: estremament iebsa u ħafifa, faċli biex titneħħa mill-karozza daqskemm hija mgħaġġla fuq l-ilma. Għal min jaqddef li jgħodd il-grammi, u min jgħajjat li jerfa’ flotot kull filgħodu.
Excel - Kevlar® / Ħġieġ
14.7 kg · iebes + reżistenti għall-impatt-
Iebsa ħafna u ħafifa bi prezz aktar faċli minn Alpha. Il-Kevlar® iżid ir-reżistenza għall-impatt mal-iskeda - l-għażla bilanċjata għall-prestazzjoni tħossok b'xi armatura kontra nżul iebes.
Multi-Sport - Tough Single-Skin
17.2 kg · il-buq tolleranti
Buq ta'-ġilda waħda ta' drapp tal-karbonju u Kevlar® taħt kisja tal-ġel-ċara, bi gverta Advantage standard. Iddisinjat biex jitgħawweġ u jaqla' l-ispallejn mill-abbuż - jista' jimmaniġġja x-xmajjar tal-Klassi I–II u l-ħatt l-art baxx, imbagħad imur il-baħar l-għada.
Vantaġġ - Workhorse Infuż
17.5 kg · il-valur pick
L-aħjar bilanċ ta 'piż, ebusija, durabilità u spiża. Ħġieġ E-infuż imfejjaq bis-sħana-fuq qalba Soric® huwa b'saħħtu ħafna u jirreżisti t-titqib - iż-żiemel tax-xogħol tal-flotta meta l-istaġun ikun twil u l-baġits huma reali.
Multi-Nota sportiva:din hija l-unika riċetta S14 G2 kklassifikata għall-użu tax-xmara Klassi I–II u l-ħatt l-art fl-ilma baxx-, grazzi għall-kostruzzjoni flessibbli ta' ġilda waħda-. Jekk il-flotta tiegħek tħallat vjaġġi fl-ilma ċatt ma' eskursjonijiet tax-xmara - jew il-klijenti tal-kiri tiegħek ma jaqrawx is-sinjal "ilma baxx" - l-iskeda Multi-Sport hija dik li tibqa' ħaj fl-istaġun. Aħna fabbrika-twaħħlu t-tmun ta' fuq-poppa bħala standard fuq din il-bini.
FAQ
Q: L-S14 u l-S14HV huma t-tnejn 14-footers - kif nagħżlu?
A: Huma ż-żewġt itruf tal-istess familja ta '14', u jwieġbu mistoqsijiet differenti. L-S14 G2 huwa r-raġġ ppruvat ta 'l-aħjar bejjiegħ tat-turing ħafif - 62.1 ċm, tagħbija ta' 155 kg, tajbin wiesa ', u l-mudell tal-volum li l-biċċa l-kbira tal-importaturi jibdew il-firxa tagħhom bih. L-S14HV huwa l-buq speċjalista ta'-volum għoli għal qaddefa ta' 100 kg+, b'raġġ ta' 65 ċm, kabina tal-pilota ta' daqs kbir u klassifikazzjoni ta' 175 kg. Jekk il-firxa tiegħek teħtieġ mudell wieħed ta '14', l-S14 G2 hija l-imħatra l-aktar sigura; jekk inti taqdi bażi ta' klijenti kbira-u-għola wkoll, it-tnejn flimkien ikopru l-istorja kollha ta' 14'.
Q: Xi jfisser fil-fatt "l-aħjar bejjiegħ" għal xerrej B2B?
A: Tliet affarijiet konkreti. L-ewwel, id--riskju: il-forma tal-buq għandha snin ta'-dinja reali jaqdfu warajha, għalhekk m'intix qed tiffinanzja test tas-suq. It-tieni, provvista matura: kull komponent standard huwa parti ppruvata, maħżuna, li tfisser spiża u kunsinna prevedibbli. It-tielet, imġieba prevedibbli: il-G2 iżomm il-kurva tal-buq tal-oriġinal, sabiex id-dgħajsa li jixtru l-klijenti tiegħek tieħu ħsieb il-mod kif ir-reviżjonijiet u r-reputazzjoni jgħidu li jagħmel. Għal tnedija ta'-label privat, dik il-kombinazzjoni hija qrib bet sigur daqs kemm toffri l-kayaking.
Q: X'inbidel bejn l-ewwel-ġenerazzjoni S14 u l-G2?
A: Erba 'bidliet inġinerija, kull waħda dokumentata: ir-raġġ twessa' mill-oriġinal għall-istabbiltà primarja; volum miżjud għall-kapaċità tal-ġarr (tagħbija ta '155 kg); il-cut-aways saret aktar aggressiva għal qabda aktar stretta u dehra moderna; u l-kabina tal-pilota u l-ergonomija tas-sedili ġew irfinuti għal rotazzjoni u rolling aħjar. Dak li ma nbidilx huwa l-firma tal-buq - is-sensazzjoni bla xkiel u effiċjenti fl-ilma - minħabba li l-kurva tan-nofs-oriġinali tas-sezzjoni hija ppreservata u mkejla kontra kaptan diġitalizzat fuq kull buq G2 li nibnu.
M: Jista' l-Multi-Sport build verament jimmaniġġja x-xmajjar tal-Klassi I–II?
A: Iva - dak huwa l-punt tal-iskeda. Multi-Sport juża buq ta'-ġilda waħda ta' drapp tal-karbonju u Kevlar® taħt kisja tal-ġel-ċara, bi gverta Advantage standard. Il-kostruzzjoni hija mibnija biex titgħawweġ aktar milli titnaqqas, u għalhekk tefgħet l-użu tax-xmara tal-Klassi I–II u l-iżbarki baxxi, u għadha d-dar fuq l-oċean jew l-ilma ċatt l-għada. Għall-operaturi tal-kiri li l-klijenti tagħhom mhux dejjem jaqraw is-sinjal "ilma baxx", din hija l-iskeda li tibqa' ħaj għall-istaġun - u tiġi bit-tmun ta' fuq-poppa mwaħħal bħala standard.
Q: Għaliex il-kulur Telegrey huwa mmarkat bħala diffiċli?
A: Il-konsistenza tal-kulur fil-produzzjoni kompost tiddependi fuq kif iġibu ruħhom il-pigmenti fil--coat tal-ġel u kemm il-kisi jeħtieġ il-finitura. Kuluri jleqqu bħall-isfar u l-oranġjo jeħtieġu kowtijiet żejda, li jżidu bejn wieħed u ieħor 100-200 g għal kull buq. Telegrey huwa l-aktar każ diffiċli: huwa griż sottili li jitlob li jirriproduċi lott wara lott, u Stellar innifsu ma jiggarantixxix il-konsistenza tal-kulur għaliha. Għal ordnijiet ta' flotta nirrakkomandaw kuluri RAL standard jew qawwi li nistgħu nżommu tolleranza ta' sfumatura stretta - jekk trid Telegrey, aħna nikkwotawh b'mod onest u nibmarkaw ir-riskju qabel ma tikkommetti kontenitur sħiħ għalih.
Q: Liema xerrejja B2B tipikament jordnaw l-S14 G2?
A: Erba 'profili jwasslu. Importaturi li jniedu mudell tat-turing ħafif taħt il-marka tagħhom stess - il-buq ippruvat jagħmlu l-S14 G2 l-istartjar standard tat-tikketta privata-. Outfitters u operaturi tal-kiri li jmexxu flotta ta' fatturat għoli-li jeħtieġu dgħajsa b'volum durabbli u prevedibbli. Clubs li qed ifittxu buq tal-ewwel prestazzjoni li jaħfer. U bejjiegħa bl-imnut li jridu l-mudell tal-volum li jġib xerrejja għall-ewwel-darba fil-marka u jżommhom jerġgħu lura. Aħna nikkwotaw għal kull laminat u għal kull livell ta 'adattament - ibagħtu l-pjan tal-firxa u l-volum tiegħek, u niġu lura b'rakkomandazzjoni tal-flotta.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd huwa wieħed mill-manifatturi u fornituri l-aktar affidabbli ta 'dgħajsa tat-touring ħafifa tal-fibra tal-karbonju alfa fiċ-Ċina. B'tim ta 'produzzjoni professjonali, aħna kapaċi nilħqu l-bżonnijiet tal-maġġoranza tal-klijenti tagħna. Jekk jogħġbok iserraħ rasek li tixtri dgħajsa tat-touring ħafifa tal-fibra tal-karbonju alfa personalizzata mill-fabbrika tagħna.
It-tags Popolari: alfa tal-karbonju f'fibra dawl touring dgħajsa, iċ-Ċina alfa tal-karbonju f'fibra dawl touring dgħajsa manifatturi, fornituri, fabbrika
